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今年十月閩臺“小三通貨運”中轉台灣游客首超港澳

在榕出席“首屆海峽兩岸管理科學論壇”的四十五位臺灣學者今天下午來到福州馬尾港,與閩省交通運管及港務方面負責人座談“小三通”問題,并參觀了馬尾港對臺客、貨運碼頭和馬尾船政文化博物館。臺灣學者對福建為“小三通貨運”所做的大量工作表示滿意,希望通過兩岸的共同努力,由“小三通”推動兩岸直接“三通”的早日實現。

  據報道,福建省交通廳運管部門向臺灣學者介紹了閩臺“小三通”開展六年來的基本情況。據介紹,自廈門、馬尾兩港率先開始與金門、馬祖實施海上客運直航作業五年來,莆田湄洲和泉州石井兩碼頭也陸續開通對金門、澎湖的海上客運直航業務。隨著兩岸交流增多,閩臺海上客運直航的業務量平均每年以一點二八倍的幅度激增,今年十月,通過金門─廈門往返兩岸的臺灣旅客量超過六萬人次;馬祖至馬尾航線五年來累計也已超十一萬人次。十月,走閩臺“小三通”往返兩岸的臺灣旅客人數,首次超過經港澳中轉的臺灣旅客人數。目前,福州、廈門、漳州、泉州、寧德等沿海地區已陸續開通對臺海上貨運直航,總運量達四百五十萬噸。特別是2004年底和2005年7月,廈門和福州分別啟動了福建居民赴金門、馬祖旅游后,閩臺海上“小三通”更呈現出蓬勃發展的態勢。

  對此,參加“小三通”座談會的臺灣學者們表現出了濃厚的興趣,大家非常具體、務實地提出了“福州港區的布局及功能區分?”“福州港與廈門港是否存在競爭?”福建砂石運往臺灣的情況以及福州各港區的水深、潮差等問題。閩省方面出席座談會的有關負責人均一一做答。來自澎湖“臺灣中山大學公共事務管理研究所”的碩士生胡峻瑋表示,澎湖是一個非常美麗的地方,但福建居民目前還不能去觀光,貨運往來也很少,希望加快彼此交流往來的腳步。

  臺灣中山大學公共事務管理研究所教授汪明生表示,通過考察了解到,大陸方面尤其是福建省,已為“三通”做好各項準備。如果說眼下“小三通”還存有不足,主要問題出在臺灣方面的人為因素阻礙。因此,返回臺灣后希望能透過適當管道將在閩了解的實際情況,向當局及有關方面反饋,敦促當局盡快全面開放兩岸“三通”。

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